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GPI老虎机游戏平台:开始了开发自己品牌中国芯片的过程

时间:2021/9/29 19:06:50   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:自动驾驶逐渐进入越来越多的普通消费者的视线,但仅在过去的8月,就有许多涉及自动驾驶和辅助驾驶相关功能的事故成为头条新闻。它是安全的呢?在NavInfo首席执行官程鹏看来,毫无疑问,自动驾驶更安全,但行业需要审视自动驾驶的场景、计算能力和数据,同时完善自动驾驶相关功能的应用。深度持续关注系统安全,让无人驾驶汽车真正安心。...
自动驾驶逐渐进入越来越多的普通消费者的视线,但仅在过去的8月,就有许多涉及自动驾驶和辅助驾驶相关功能的事故成为头条新闻。它是安全的呢?在NavInfo首席执行官程鹏看来,毫无疑问,自动驾驶更安全,但行业需要审视自动驾驶的场景、计算能力和数据,同时完善自动驾驶相关功能的应用。深度持续关注系统安全,让无人驾驶汽车真正安心。

“自动驾驶的前景非常乐观,但作为一家自动驾驶技术公司,我们必须感到敬畏。”程鹏认为,智能联网汽车发展到现阶段,需要对相关核心技术的安全发展进行系统、全面的思考。

驾驶场景的复杂性是自动驾驶汽车相对于高铁和飞机自动驾驶所面临的核心问题之一。程彭说,解决现场的问题理解自主驾驶,除了专注于传感器质量和性能的提高和降低成本,也需要应用高精度地图构建实时三维重建的能力自主车辆的真实世界。这种高精度地图的诞生是为了辅助自动驾驶汽车的感知、定位、规划和决策,它包含了数百个可能影响驾驶行为的地图元素。厘米级的高精度,精准的数据通过云动态更新,是对现实的完整而多样的表达。世界作为“记忆”先验知识,可以帮助自动驾驶汽车实时、准确、人性化地理解不断变化的复杂驾驶环境,同时可以有效地降低或优化自动驾驶系统对传感器和计算能力的需求。

在谈到计算能力时,程鹏分享了NavInfo自主汽车电子芯片新开发背后的故事和意义。程鹏表示,在2015年NavInfo汽车智能转型之初,一辆汽车的100多个芯片中几乎没有中国芯片。对技术的了解,结合芯片的设计和开发,开始了开发自己品牌中国芯片的过程。芯片技术作为智能联网汽车的核心竞争力,不仅是从关键技术环节保障系统安全的基础,也是把握供应链安全的基础。


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